Le candidat devra faire l’entretien et l’ajustement de l’équipement de machinerie en place ainsi que toutes les autres tâches reliées avec ce milieu. Le candidat aura entre autres à s’occuper de la surveillance et de la maintenance des chaudières à vapeur, des réseaux de distribution de vapeur, d’appareils sous pressions, des systèmes de réfrigération, de climatisation et de ventilation, ainsi que plusieurs autres.

DESCRIPTION DES COMPÉTENCES:

Détenir une expérience pertinente et être un mécanicien de machineries fixes de possédant ses qualifications valides. Profil humain conscient des exigences du milieu, respect, polyvalence, travail d’équipe, de bonnes connaissances et cartes d’MMF classe 4 A ou B valides. La personne devra être apte à travailler sur des systèmes de gaz.

EXIGENCES ET DÉTAILS DE L’EMPLOI:

Niveau d’études : Secondaire professionnel (DEP), tout autre discipline pertinente est un atout
Années d’expérience reliées à l’emploi : 3 années d’expérience
Qualification professionnelle reconnue en dehors du réseau scolaire ou universitaire : toute qualification professionnelle pertinente est un atout
Langues demandées : français
Salaire offert : à discuter
Nombre d’heures par semaine : 36,00
Statut d’emploi : Permanent
Temps plein

Nous sommes présentement à la recherche de plusieurs mécaniciens de chantiers (Millwright) pour un projet minier majeur en Colombie-Britanique. La durée approximative du mandat est de 2 ans et les postes sont disponible immédiatement. Conditions de travail et salaire très avantageux

Toutes les dépenses de voyagement et d’hebergement sont incluses.

SVP envoyer votre CV le plus rapidement possible.

Le candidat devra utiliser son propre véhicule (avec indeminité) et se déplacera d’une installation à une autre sur son territoire respectif.

EXIGENCES:

- Posséder un DEC en mécanique du bâtiment;
- Détenir un minimum de 3 années d’expérience dans le domaine;
- Avoir de très bonnes connaissances en électricité.

Si ce type de poste vous intéresse veuillez faire parvenir votre curriculum vitae, en précisant le titre du poste.
Veuillez noter que seuls les candidats dont le profil correspond aux exigences du poste seront contactés.
Le genre masculin est utilisé dans cette description à des fins d’alléger le texte.

PRINCIPALES FONCTIONS:

- Venir en aide aux chargés de projets et évaluer les besoins d’avant projets;
- Représenter l’entreprise sur les chantiers de construction, et en ce sens, il est responsable de s’assurer du respect du cahier des charges, de l’échéancier, des contraintes budgétaires, des normes techniques et normes de sécurité sur le chantier;
- Participer aux différentes réunions de chantier.
- Rédiger les rapports journaliers et consigne par écrit tout événement spécial ou bris survenu, ainsi que tout autre formulaire pertinent.
- Faire corriger tous les travaux jugés non conformes et de procéder à l’inspection provisoire et finale.
- Procède et vérifie les relevés de quantités, les différents mesurages et la qualité des matériax et de la main-d’oeuvre. Il participe au règlement des réclamations.

Le salaire est très concurrentiel !

EXIGENCES:

Il est important de:
- Détenir une expérience pertinente dans le domaine
- Posséder environ 5 ans d’expérience
- Détenir une expérience en génie civil
- Avoir un diplôme universitaire ou collégiale dans un domaine pertinent

Si ce type de poste vous intéresse veuillez faire parvenir votre curriculum vitae, en précisant le titre du poste.
Veuillez noter que seuls les candidats dont le profil correspond aux exigences du poste seront contactés.
Le genre masculin est utilisé dans cette description à des fins d’alléger le texte.

PRINCIPALES FONCTIONS:

- La personne aura comme tâche de faire la réparation et l’entretien préventif des chariots élévateurs servant à la manutention des marchandises de l’entrepôt.

- Vérifier le fonctionnement des équipements (chariots élévateurs et transpalettes) liés à l’entrepôt et inspecter diverses machines pour déceler les défauts et les défaillances;

- Déterminer la nature des défauts et des défaillances en vue de préciser l’ampleur des réparations à effectuer;

- Réparer les équipements ou remplacer les pièces ou les éléments défectueux avec l’autorisation du directeur d’entrepôt;

- Mettre à l’essai l’équipement réparé pour s’assurer qu’il fonctionne bien et que les réparations sont conformes aux exigences;

- Nettoyer et lubrifier les équipements et effectuer d’autres travaux d’entretien courant;

EXIGENCES:

La personne devra connaître les différentes spécificités des différents types de chariots et être en mesure de faire les ajustements électriques et mécaniques.

- Détenir un diplôme d’études professionnelles en mécanique de véhicules ou en électromécanique de systèmes automatisés.

- Posséder un minimum de 1 années d’expérience dans l’entretien et la réparation de chariots élévateurs.

- Maîtriser les différents types de soudure.

- Maîtriser les systèmes de puissance AC/DC.

Si ce type de poste vous intéresse veuillez faire parvenir votre curriculum vitae, en précisant le titre du poste.
Veuillez noter que seuls les candidats dont le profil correspond aux exigences du poste seront contactés.
Le genre masculin est utilisé dans cette description à des fins d’alléger le texte.

Doit-on expliquer dans une lettre de motivation les trous sans emploi dans le CV?

«La vie n’a pas de trou! Il ne faut pas qu’il y en ait dans son CV sinon, on peut se faire écarter d’emblée», affirme Claire Chénard, conseillère en ressources humaines agréée (CRHA), spécialisée en transition de carrière, chez Lee Hecht Harrison/DBM.

À ses yeux, il faut avoir un CV attrayant et s’assurer de bien présenter ces périodes sans emploi, mais sans négliger les périodes sans activité.

«L’ingénieur pourrait commencer son CV avec ses expériences plutôt qu’avec ses études qui remontent à 2009. Cette section comprendrait son expérience de voyage et celles de travail.»

Si le voyage a été fait il y a quelques années et qu’on a travaillé depuis, on le met à la fin du CV, d’après Mme Chénard.

Il faut aussi indiquer dans son CV les périodes de remise en question et de recherche d’emploi prolongées.

«On a pu faire du bénévolat, participer à des congrès ou à des activités en lien avec son domaine d’activité, retourner aux études, se perfectionner. On peut indiquer ces éléments dans une rubrique nommée activités paraprofessionnelles», indique Mme Chénard.

Lors de l’entrevue, il faudra arriver à expliquer ces périodes à un recruteur avec franchise et confiance.

«Si on s’est remis en question, on peut dire en entrevue qu’on se connaît maintenant beaucoup mieux. Ce que l’on retient d’un candidat tient principalement dans l’expérience, les compétences démontrées, l’attitude et le désir d’apprendre», précise la spécialiste.

Si on change de domaine, il faut mettre en relief dans son CV ses compétences connexes et transférables.

«Il faut aussi se présenter comme quelqu’un qui peut faire des choix et qui sait ce qu’il veut, précise-t-elle. On peut le faire dans la lettre d’introduction et ajouter un objectif de carrière dans son CV puisque les lettres ne sont pas toujours lues en premier.»

Source: La Presse affaire: http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/cv/201203/05/01-4502495-comment-expliquer-les-trous-dans-son-cv.php

Mais qu’en est-il pour les investisseurs boursiers? Quelles entreprises du «Quebec Inc.» cotées en Bourse pourraient être les mieux placées pour participer et, surtout, tirer profit des nombreux projets envisagés avec cet ambitieux programme?

Avec l’avis d’analystes chevronnés, La Presse Affaires a fait un tour d’horizon pour identifier ces entreprises qui pourraient être en première ligne des prochaines étapes du Plan Nord.

Certes, il est encore trop tôt pour chiffrer leur potentiel d’affaires et de rentabilité. Toutefois, plusieurs de ces sociétés sont déjà très actives dans le vaste nord québécois.

Que ce soit pour leurs propres projets, comme les mines d’or. Ou encore comme sous-traitants spécialisés des projets multimilliardaires qui sont menés par de grosses entreprises comme Hydro-Québec ou le géant métallurgique ArcelorMittal.

Aménagement primaire des sites des projets et de leurs voies d’accès, branchements aux réseaux d’énergie et de télécommunications, installation des équipements et leur mise en fonction.

Nul doute que le développement des divers projets envisagés dans le Plan Nord du gouvernement québécois passera d’abord par un important défi d’infrastructures.

Or, il s’agit d’un secteur de prédilection pour quelques entreprises québécoises inscrites en Bourse. À commencer par des colosses du génie-conseil et de la gestion de projets complexes, comme SNC-Lavalin et Genivar.

À propos de Genivar, les analystes notent favorablement sa stratégie de croissance par acquisition dans le marché des projets d’exploitation de ressources minérales et pétrolières.

Et même si cette croissance survient surtout dans l’Ouest du Canada, elle amplifie la prestance et l’expérience de Genivar dans un secteur – les grands projets de ressources – qui est prévu au noyau central du Plan Nord québécois.

De l’avis de Frédéric Bastien, analyste chez la firme Raymond James, Genivar a une «stratégie éprouvée de croissance par acquisitions» qui devait s’accélérer maintenant qu’elle a l’appui financier de deux poids lourds: la Caisse de dépôt et placement du Québec et l’Office d’investissement du régime de pension du Canada.

Quant à SNC-Lavalin, ces temps-ci, la perception des analystes et des investisseurs est ternie par les soupçons de malversations comptables -jusqu’à 35 millions? – et de liens douteux avec la famille du dictateur déchu Khadafi, en Lybie.

Des explications sont très attendues de la part des dirigeants de SNC-Lavalin lors de l’annonce des résultats financiers de fin d’exercice 2011. Cette annonce pourrait survenir d’un jour à l’autre, après le report du 2 mars dernier.

Mais pour l’analyste Pierre Lacroix, de Valeurs mobilières Desjardins, cette mauvaise séquence pour SNC-Lavalin devrait s’avérer de courte durée.

«Les investisseurs devraient se rappeler que les incertitudes boursières ont souvent été les meilleurs moments pour acheter des actions de SNC-Lavalin à bon prix, considérant la richesse de son carnet de commandes.»

Le contingent d’entreprises d’infrastructures québécoises qui pourraient bénéficier du Plan Nord comprend des firmes spécialisées de moindre taille, mais néanmoins performantes dans leur domaine.

Il s’agit notamment de fabricants de structures d’acier sur mesure comme Canam, basé en Beauce, et le Groupe ADF, en banlieue nord de Montréal.

Ce contingent comprend aussi les firmes CVTech, une spécialiste de l’installation et la réfection de réseaux de distribution d’électricité, ainsi que Stella-Jones, un fabricant de grosses pièces de bois traité (poteaux, traverses de rails) qui sont indispensables pour certaines infrastructures.

À propos de Canam, l’analyste Elaine Lae de Marchés des capitaux RBC estime que ce fabricant de structures d’acier est bien positionné pour tirer profit des «nombreuses occasions d’affaires attendues du Plan Nord du Québec de 80 milliards en investissement d’ici 25 ans.»

À propos de Stella-Jones, les analystes soulignent son élan de croissance dans un marché qui a plutôt bien résisté aux soubresauts économiques des dernières années. L’entreprise devrait frôler les 700 millions de revenus en 2012.

«Stella-Jones maintient une solide croissance parce que les transporteurs par rail et les distributeurs d’électricité continuent d’investir pour améliorer ou agrandir leurs réseaux», selon l’analyste Pierre Lacroix, de Valeurs mobilières Desjardins.

Pour être viables économiquement, tous les projets envisagés dans le cadre du Plan Nord du gouvernement québécois auront besoin de services de transport efficaces et fiables.

En raison des grandes distances à parcourir, bien sûr. Mais aussi des conditions de terrain et de météo souvent très difficiles.

Lors des premières étapes de prospection et de préparation des projets, il s’agira surtout du transport à la pièce du personnel spécialisé et de ses équipements.

Lors des étapes de développement, il faudra transporter des quantités de gros matériaux de construction (acier, béton) et des équipements industriels de production.

Après la mise en exploitation de ces projets, il faudra assurer leur approvisionnement continu en personnel et en matériel, tout en assurant le transport efficace des ressources produites.

Bref, le Plan Nord recèle un potentiel d’affaires considérable pour des entreprises de transport déjà bien implantées au Québec et accessibles aux investisseurs boursiers.

De l’avis d’analystes, ce groupe est mené par le Canadien National, réputé comme l’un des transporteurs ferroviaires les plus performants en Amérique du nord. Il comprend aussi l’entreprise de camionnage Transforce et le transporteur aérien Hélicoptères Canadiens, déjà très actif dans le nord québécois.

Dans les forums d’affaires qui se multiplient à propos du Plan Nord, Transforce promeut déjà sa filiale CK Logistics comme une spécialiste du camionnage de chargements spéciaux.

Chez Hélicoptères Canadiens, l’analyste des transports Cameron Doerksen, de la Financière Banque Nationale, souligne que ce plus gros transporteur héliporté au pays bénéficie d’une «demande robuste» pour ses services parmi les entreprises de ressources naturelles.

«Hélicoptères Canadiens est bien positionné pour profiter des nouvelles occasions qui émergeront des projets majeurs d’infrastructures dans ces régions (nordiques) au cours des prochains années», selon M. Doerksen.

Quant au Canadien National, «le Plan Nord représente une autre importante occasion de croissance d’ici quelques années», selon l’analyste Benoît Poirier de Valeurs mobilières Desjardins.

Dans son plus récent avis sur le CN, l’analyste montréalais estime que la réalisation des projets miniers du Plan Nord pourrait impliquer le transport en vrac de 100 millions de tonnes par an de minerais. Ça serait deux fois plus que le volume actuel.

Pour sa part, l’analyste Cameron Doerksen souligne l’expérience enviable du CN dans le transport en vrac de ressources dans l’Ouest canadien et tout le continent. Il s’agira d’un facteur très favorable pour son positionnement envers les projets prévus dans le Plan Nord au Québec.

Les projets d’exploitation minière constituent une bonne partie des ambitions du Plan Nord du gouvernement québécois.

D’autant plus qu’il s’agit d’un secteur d’activités qui mobilise déjà un bon nombre de PME québécoises en exploration minière et en services spécialisés.

Parmi celles à capital ouvert en Bourse, quatre entreprises se distinguent pour profiter le plus des ambitions du Plan Nord, de l’avis des analystes.

Les sociétés minières Osisko, Richmont et Virginia sont bien établies dans le secteur aurifère du nord québécois, comme chercheuse d’or ou comme exploitante de gisements importants.

Par ailleurs, encore méconnue hors du secteur minier, la société Orbit Garant, basée à Val d’Or, est devenue l’une des plus grandes entreprises de forages miniers au Canada.

Avec ses revenus prévus à plus de 160 millions cette année, les analystes voient Orbit Garant en bonne position pour profiter rapidement des premières étapes des projets miniers liés au Plan Nord.

Mais à court terme, notent des analystes comme Eldon Brown, de la Financière Banque Nationale, Orbit Garant devra surmonter l’un des gros défis provoqués par le boom minier: la croissance de ses coûts de main d’oeuvre spécialisée qui nuit à sa rentabilité.

Source : VALLIÈRES, M. (2012). La Presse Affaire. Site internet: http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/finances-personnelles/plus-value/201203/09/01-4504167-plan-nord-quebec-inc-salive-deja.php

PRINCIPALES FONCTIONS:

En maintenance de systèmes de bâtiments, votre responsabilité sera d’assurer la maintenance et le bon état des différents systèmes des bâtiments (électricité, chauffage, plomberie, tuyauterie, climatisation, ventilation, protection-incendie). Vous aurez à analyser, ajuster et entretenir ces différents systèmes, vérifier leur état et s’ils répondent aux normes en bâtiment et résoudre les problèmes de fonctionnement.
Les principales tâches seront:

- Le technicien effectue la conception, l’installation, l’entretien ou l’inspection des différents systèmes relevant de la mécanique du bâtiment (chauffage, ventilation, climatisation, réfrigération, plomberie, protection contre les incendies, selon le cas).
- Il estime les coûts d’installation des systèmes en fonction des matériaux et de la main-d’œuvre nécessaires.
- Il prépare les soumissions, supervise et surveille les travaux d’installation, s’assure du bon fonctionnement des divers systèmes.
- Il sera chargé de vérifier si les installations des bâtiments sont conformes aux lois et règlements en vigueur et, s’ils ne le sont pas, il a le pouvoir d’ordonner l’exécution des travaux nécessaires pour les rendre conformes.

EXIGENCES ET DÉTAILS DE L’EMPLOI

• Avoir complété et réussi un DEC en génie mécanique du bâtiment ou détenir une exérience équivalente,
• Détenir un minimum de 3 années d’expérience,
• Maîtriser la suite Microsoft Office,
• Avoir un bon jugement et un bon sens de l’organisation,
• Avoir une bonne dextérité manuelle,

Si ce type de poste vous intéresse veuillez faire parvenir votre curriculum vitae, en précisant le titre du poste.
Veuillez noter que seuls les candidats dont le profil correspond aux exigences du poste seront contactés.
Le genre masculin est utilisé dans cette description à des fins d’alléger le texte.

Oui, les travailleurs hautement scolarisés (ingénieurs, géologues, etc.) sont et seront en forte demande au fur et à mesure que se développera le Québec au-delà du 49e parallèle, notamment dans la foulée du Plan Nord. Mais ce sont davantage les titulaires de diplômes d’études secondaire (DEP), d’attestation et de diplômes d’études collégiales (AEC et DEC) qui seront les plus recherchés. Cela est vrai dans les secteurs des mines et de l’énergie.

Rien que pour les postes d’opérateur de machinerie lourde, de mécanicien de machinerie lourde et d’opérateur de traitement du minerai, il devrait se créer près de 3000 postes d’ici 10 ans, selon Michel Bélanger, directeur général du Comité sectoriel de la main-d’oeuvre, secteur des mines. Ces postes sont très bien rémunérés (70 000$ et plus) et sont assortis de nombreux avantages sociaux.

Toutefois, la plus forte proportion de postes à combler se trouve et se trouvera dans le domaine des services. «La tertiarisation de l’économie se fait beaucoup sentir sur la Côte-Nord et dans le Nord-du-Québec. L’embauche de travailleurs dans les mines et sur les projets hydroélectriques se répercute dans le commerce de détail, le transport et l’entreposage et dans la construction», dit François Lefevbre, porte-parole au ministère de l’Emploi et de la Solidarité.

André Lepage, économiste à la direction régionale de la Côte-Nord pour Emploi-Québec, refuse pour le moment de parler de pénurie de main-d’oeuvre. «À l’heure actuelle, c’est un terme un peu fort, mais si ça continue comme ça, c’est vers ça qu’on se dirige. Rien que sur la Côte-Nord, 3500 emplois seront créés d’ici cinq ans. Et 7000 autres personnes devront être remplacées à cause des départs à la retraite. Ça fait 2000 postes à combler par année. C’est énorme», dit-il.

Le Nord-du-Québec et la Côte-Nord représentent à eux seuls entre 70% et 75% du territoire québécois. Leurs populations combinées totalisent à peine les 150 000 personnes.

Source: http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/cv/201202/20/01-4497849-boom-de-lemploi-dans-le-grand-nord.php

Les technologies de l’information, la santé, les mines, la construction, les assurances et les services financiers figurent notamment parmi ceux-ci.

Selon Jobboom, le Québec aura notamment besoin de 2200 analystes et consultants en informatique d’ici 2014.

De son côté, le ministère de la Santé et des Services sociaux estime que le réseau devra recruter de 15 000 à 21 000 travailleurs chaque année d’ici 2016.

Le secteur minier n’est pas en reste, entre autres en raison de l’appétit des pays émergents pour les métaux. De 2010 à 2020, les besoins en main-d’oeuvre sont évalués à près de 13 000 personnes.

L’industrie de la construction prévoit qu’il faudra embaucher 14 000 travailleurs cette année, tandis qu’il y aura 10 000 postes à pourvoir dans le domaine des assurances et du service financier entre 2012 et 2019.

L’enseignement, l’agriculture et l’aérospatiale font aussi partie des secteurs où les besoins en main-d’oeuvre seront grandissants au cours des prochaines années.

Jobboom indique par ailleurs que 70 % des emplois créés d’ici 2020 demanderont une formation professionnelle, collégiale ou universitaire.

Pour la présidente de la Fédération des commissions scolaires, ces statistiques prouvent que la formation professionnelle peut conduire à de belles carrières. « La formation professionnelle, c’est une belle formation de base et ce n’est pas vrai que c’est la seule voie disponible pour les décrocheurs, comme plusieurs le prétendent. Au contraire, ce sont des emplois qualifiants et très bien rémunérés », souligne Josée Bouchard.

Selon Statistique Canada, plus de 20 % des jeunes de 25 à 34 ans n’avaient pas de diplôme d’études professionnelles, collégiales ou universitaires en 2010.

Source: http://www.radio-canada.ca/nouvelles/societe/2012/01/31/003-perspectives-emplois-jobboom.shtml